Swan Hunter
| Swan Hunter | |
|---|---|
 | |
| Datuak | |
| Mota | negozioa eta ontziola |
| Jarduera sektorea | ontzigintza eta vehicle construction (en)  |
| Herrialdea | Erresuma Batua |
| Eskumendekoak | Barclay Curle (en) |
| Agintea | |
| Egoitza nagusi | |
| Legezko forma | Enpresa pribatu |
| Historia | |
| Sorrera | 1880 |
| Sortzailea | George Burton Hunter (en) |
| Sorlekua | Wallsend |
| Aurrekoak | Smiths Dock Company (en) , Wallsend Slipway & Engineering Company (en) , Clelands Shipbuilding Company (en) eta John Readhead & Sons (en) |
| Desagerpena | 2006 |
| webgune ofiziala | |
Swan Hunter, lehen Swan Hunter & Wigham Richardson deitua, Tyne eta Wearko Wallsend herriko ingeniaritza eta ontzigintza enpresa da. Konpainia hau XX. mende hasierako ontzirik handienetako batzuen eraikuntzagatik ezaguna da, horien artean RMS Mauretania[1], Ozeano Atlantikoa zeharkatzen azkarrena izateagatik «Banda Urdina» eman zitzaion itsasontzia, eta RMS Carpathia, RMS Titanicetik bizirik atera zirenak erreskatatu zituena.
Swan, Hunter eta Wigham Richardson ontzigile-familiek 1880ean sortu zuten.
Erreferentziak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Kanpo estekak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]| Autoritate kontrola |
|
|---|
Datuak: Q2061530
Multimedia: Swan Hunter / Q2061530
|
Artikulu hau ekonomiari buruzko zirriborroa da. Wikipedia lagun dezakezu edukia osatuz. |